– Milyen mintákat faragni edzett üvegre? Egy repülőgépipari energetikai kutatóintézet folyamatmérnöke egyszer összehasonlította a szén-{0}}karbon kompozit menetek feldolgozását ilyen módon. Ez az új anyag, amely ötször keményebb, mint az acél, folyamatforradalmat indít el a repülőgép-hajtóművek melegvégű-alkatrészeinek gyártásában.
Feldolgozott termékek
Anyag: szén-szén kompozit anyag (sűrűsége 1,78 g/cm³, rétegek közötti nyírószilárdság 28 MPa)
Feldolgozási jellemzők: 5 mm átmérőjű mélylyuk menetfeldolgozás
Menetpontosság: M5×0,8-6H fokozat
Feldolgozási háttér és nehézségek
A. A stratégiai anyagok feldolgozási nehézségekbe ütköznek
A negyedik -generációs repülőgép-hajtómű fúvókájának torokbélésének előnyben részesített anyagaként a szén-szén-kompozit anyagoknak 3000 fokos gázsúrolódással kell ellenállniuk. Egyedülálló „szendvics” szerkezete (szénszál + pirolitikus szénmátrix) kiváló hőállóságot biztosít, miközben rémálomot hoz a feldolgozás során. - A hagyományos fúrás akár 120 μm-es forgácsolóéleket is eredményez.
B. A hagyományos technológia meghibásodási ciklusa
Egy adott motormodell próbagyártása során a keményfém menetfúrók törési aránya elérte a 47%-ot, a kézi menetfúrás menetének függőlegessége pedig meghaladta a 0,25 mm/10 mm-t. Sokkal végzetesebb, hogy a sérült rostréteg katasztrofális leválást okoz a motorteszt során.
BISHENmegoldások technikai áttörése
Tekintettel a réteges kompozit anyagok „törékeny hámlási” jellemzőire, a BISHEN megoldások háromdimenziós feldolgozás elleni védelmi rendszert építenek ki:
• 40 kHz-es ultrahangos axiális vibrációs rendszer a vágási hőmérséklet 120 fok alatti szabályozására
• Gyémánt{0}}bevonatú fúró- és marószerszámok 0,02 mm-es élpassziválással
• Helikális interpolációs marási eljárás a 0,8 mm-es ±0,005 mm-es osztás eléréséhez
Ellenőrzési eredmények feldolgozása
A Long March sorozatú hordozórakéta motorfúvóka-alkatrészeinek szakaszos feldolgozása során a BISHEN megoldások a következőket értek el:
A menetes furat függőlegessége 0,03 mm/10 mm
Menni/nem{0}}menni, átvizsgálási arány 98,6%
Az egy-darabos feldolgozási idő 45 percről 8 percre csökkent
200 óra tesztelés után nem jelentek meg hősokk repedések a menetes csatlakozási részeken
A BISHEN-ről:
A 7500 -négyzetméteres- precíziós gyártóbázisra támaszkodó BISHEN arra összpontosít, hogy egyablakos szolgáltatást nyújtson a repüléstechnika, az orvosi berendezések és a robotok területén a nagy nehézségű alkatrészekhez.
