Kadmium borítás kötőelemekhezegy felületkezelő technológia, amelyet széles körben használnak a repülőgép, a katonai, a tengeri és a nagyon korrozív környezetben. A kadmium bevonása kiváló korrózióállóságot biztosít, és bizonyos környezetekben felülmúlja a cinkbevonatot. Az alábbiakban egy részletes bevezetés:
1. Mi a kadmium bevonat a kötőelemekhez?
A kadmium bevonása magában foglalja a kadmium fém (CD) rétegének bevonását a rögzítőelemek (csavarok, anyák, csavarok stb.) Felszínére, hogy javítsák korrózióállóságukat, súrlódási ellenállásukat és vezetőképességüket. Különösen a kadmiummal bevont rögzítőelemek hatékonyan ellenállnak a só spray-korróziójának, és jól teljesítenek magas hőmérsékleten és magas humiiditási környezetben.
2. A kadmium bevonatának előnyei
Kiváló korrózióállóság:
A kadmium bevonása jobb ellenállást kínál a korrózióval szemben, mint a cink-bevonás tengeri, nedves vagy nagy sóban.
Kadmium -oxid védőréteget képez, amely hatékonyan megakadályozza a szubsztrát rozsdáját.
Önbizalom:
Alacsony súrlódási együttható, megfelelő a rögzítőelemekhez, amelyek pontos nyomatékot igényelnek.
Csökkenti az akasztást, a lefoglalást és a kopási problémákat.
Kiváló elektromos vezetőképesség:
Széles körben használják a repülőgép- és elektronikai iparban, hogy stabil elektromos érintkezést biztosítsanak.
Magas hőmérsékleti ellenállás:
A stabil védőhatásokat 235 fok alatt tartja, amely alkalmas magas hőmérsékletű környezetre, például repülőgépmotorokra.
Hegesztés:
Könnyebben hegeszthető a cink -bevonathoz képest, anélkül, hogy befolyásolná a hegesztési minőséget.
3. Kadmium bevonási folyamat
A kadmium -bevonást általában galvanizáló eljárás alkalmazásával hajtják végre, amely magában foglalja a következő lépéseket:
(1) Felület előkészítése
Pusztítás és tisztítás: Eltávolítja az olajat, a kenőanyagokat és a szennyező anyagokat a rögzítőelem felületéről.
Sav pácolás: Hígított savat használ a felületi oxidok eltávolításához és a bevonási réteg tapadásának javításához.
Öblítés: Biztosítja a tiszta felületet savmaradékok nélkül.
(2) Kadmium galvanizálás
Elektrolit: A kadmium bevonat általában cianid kadmium-oldatokat vagy nem cyanid-bevonási oldatokat használ.
Munkadarab mint katód: Elektromos áram mellett a kadmium -ionok az oldatból a rögzítőelem felületére kerülnek, és egyenletes bevonási réteget képeznek.
(3) A kezelés utáni
Passzivációs kezelés (kromát -átalakítási bevonat):
Fokozza a korrózióállóságot és megakadályozza a kadmium oxidációját.
Általános passzivációs színek: tiszta, sárga, olajbogyó (katonai minőség).
Lezárás kezelés:
További javítja a korrózióállóságot, különösen a repülőgép -alkalmazások esetén.
Hidrogén ölelés enyhítő sütés:
Megakadályozza, hogy a nagy szilárdságú acél kötőelemek a hidrogén ölelés miatt törjenek.
Tipikus sütési hőmérséklet: 190 fok - 220 Fok, időtartam: 3 - 24 Órák (a rögzítőelem fokától függően).
4. A kadmium bevonat hátrányai
Környezeti és egészségügyi problémák:
A kadmium egy mérgező fém, amely szennyezi a környezetet, és káros az emberekre (különösen a bevonási oldatok és a kadmium füstök).
Szigorúan szabályozva a környezetvédelmi törvények, például az EU ROH-k és a Rection, amely fokozatos helyettesítést eredményez a környezetbarát alternatívákkal (pl. Cink-Nickel ötvözet, alumínium bevonatok).
Magas költségek:
A kadmium anyagok drágák, és a bevonási folyamat szigorú irányítást igényel, ami költségesebbé teszi, mint a cink bevonása.
Szabályozási korlátozások:
A kadmium toxicitása miatt egyes országok és régiók korlátozták a kadmiummal bevont rögzítőelemek használatát.
5. A kadmium bevonatának alkalmazása
Kiváló teljesítménye miatt a kadmiummal bevont kötőelemeket elsősorban a következő iparágakban használják:
Űrrepülés: Repülőgép szerkezeti alkatrészek, motor kötőelemek, elektromos csatlakozók stb.
Katonai felszerelés: Kritikus alkatrészek tartályokban, páncélozott járművekben és fegyverrendszerekben.
Tengeri ipar: Korrózióálló csavarok hajók, tengeralattjárók és tengeri platformok számára.
Elektronikai ipar: Kötőelemek vagy elektromos érintkezők, amelyek magas vezetőképességet igényelnek.
Atomenergia -berendezés: Magas hőmérsékleten és nagyszabású sugárzási környezetben használják.
6. Környezetbarát alternatívák a kadmium bevonatához
A környezetvédelmi előírások miatt sok iparág alternatívákat keres a kadmium bevonására, ideértve a következőket is:
Cink-nickel ötvözet (zn-ni): Korrózióállóságot kínál, amely hasonló a kadmium-bevonáshoz, környezetbarát és költséghatékony.
Alumínium bevonatok (pl. Alumiplate®): Repülési és katonai alkalmazásokhoz használják, kiváló korrózióállóságot és vezetőképességet kínálva.
Háromértékű króm passzivált cinkszéle: Környezetbarát lehetőség az általános ipari alkalmazásokhoz, bár kissé kevésbé védő, mint a kadmium.
Termikus permetezett alumíniumötvözet: Tengeri és magas hőmérsékleti környezethez, jó korrózióállósággal.
7. Következtetés
A kadmiummal bevont kötőelemek továbbra is nélkülözhetetlenek a repülőgép-, katonai és tengeri iparban, kiemelkedő korrózióállóságuk, önbizalom, vezetőképesség és magas hőmérsékleti teljesítmény miatt. A környezetvédelmi aggályok miatt azonban sok ország korlátozza annak használatát és előmozdítja a környezetbarát alternatívákat.
